Как мы все знаем, в аэрокосмической промышленности требования к прецизионным материалам очень высоки, конечно, с одной стороны, чтобы авиационное оборудование соответствовало особым характеристикам, и, что более важно, из-за аэрокосмической среды. Из-за особого воздействия на окружающую среду, поэтому обычные материалы на рынке, конечно, не могут удовлетворить потребности окружающей среды, обязательно потребуются некоторые специальные материалы для замены. Сегодня я хочу познакомить вас с более широко используемыми материалами, а именно с титановым сплавом, особенно в аэрокосмической отрасли. Почему этот материал используется чаще? Почему этот материал используется чаще? Это связано с его характеристиками.
Титановый сплав, его удельный вес небольшой, определяет качество небольшой, высокой прочности и термической прочности, определяет твердость и устойчивость к высоким температурам, а также устойчивость к морской воде, кислотной и щелочной коррозии, а также ряд превосходных физических и механических свойств, определяет, что Независимо от того, какую среду можно использовать, есть еще один момент: коэффициент деформации очень мал, и поэтому в аэрокосмической, авиационной, судостроительной, нефтяной, химической промышленности и других отраслях промышленности широко используются.
Именно потому, что титановый сплав имеет вышеперечисленное, а обычные материалы - это не то же самое, но также решено, что прецизионная обработка очень сложна, многие обрабатывающие заводы не хотят переходить на обработку таких материалов, а также не знают, как перейти к обработке этого материала. С этой целью, после долгого времени с некоторыми клиентами по обработке титановых сплавов, с помощью смазочного материала, чтобы понять общение, мы организовали некоторые небольшие навыки, которыми можно поделиться с вами!
Из-за небольшого коэффициента деформации титанового сплава температура резания высокая, напряжение на кончике инструмента большое, механическая закалка серьезная, что приводит к обработке резки, инструмент легко изнашивается, скалывается, качество обработки резки трудно обеспечить. гарантировать. Как тогда делать обработку резки?
Резка титанового сплава, сила резания небольшая, наклеп незначителен, легко получить лучшее качество поверхности, но теплопроводность титанового сплава мала, температура резания высокая, износ инструмента больше, долговечность инструмента низкая, инструмент должен может использоваться с ролью химического сродства к титану небольшая, высокая теплопроводность, высокая прочность, размер зерна небольших инструментов из карбида вольфрама и кобальта, таких как YG8, YG3 и другие инструменты. Титановый сплав в процессе токарной обработки, поломка стружки является сложной проблемой при обработке, особенно при обработке чистого титана. Для достижения цели разрушения стружки режущая часть может быть заточена до полной дуги канавки для стружки валка, неглубокой. до и после глубины, до и после узкой ширины, чтобы стружка легко выбрасывалась наружу, чтобы не допустить намотки стружки на поверхность заготовки, что приводит к появлению царапин на поверхности заготовки.
Коэффициент деформации резания из титанового сплава небольшой, площадь контакта ножа и стружки небольшая, температура резания высокая. Чтобы уменьшить выделение тепла при резке, ① передний угол токарного инструмента не должен быть слишком большим, передний угол твердосплавный токарный инструмент обычно принимается равным 5-8 градусам, из-за высокой твердости титанового сплава, чтобы увеличить ударную вязкость токарного инструмента, задний угол токарного инструмента не должен быть слишком большим, обычно принимается как 5 градусов, чтобы укрепить кончик наконечника части инструмента, улучшить условия рассеивания тепла и улучшить инструмент. Чтобы усилить прочность наконечника, улучшите нагрев. условия рассеивания и улучшить ударопрочность инструмента, используется большее абсолютное значение отрицательного угла наклона кромки.
Контроль разумной скорости резания не должен быть слишком быстрым, а использование в процессе охлаждения специальной смазочно-охлаждающей жидкости из титанового сплава может эффективно повысить долговечность инструмента и выбрать разумную подачу.
Сверление также используется чаще, сверление титанового сплава сложнее, часто в процессе горения и сломанного сверла. Основные причины – плохая заточка сверла, несвоевременное удаление стружки, плохое охлаждение и недостаточная жесткость технологической системы. В зависимости от диаметра сверла заточите узкую горизонтальную кромку шириной {{0}},5㎜, чтобы уменьшить осевую силу и вибрацию, вызванную сопротивлением. В то же время на расстоянии 5-8㎜ от кончика сверла кромка сверла должна быть узко заточена, оставляя 0,5㎜ или около того, что благоприятно для стружки сверла. удаление. Геометрия должна быть заточена правильно, а две режущие кромки должны быть симметричными, чтобы сверло не резало только с одной стороны, а вся сила резания концентрировалась на одной стороне, что приведет к износу сверла. преждевременно выйти из строя и даже вызвать сколы из-за скольжения. Всегда держите режущую кромку острой. Когда режущая кромка затупится, немедленно прекратите сверление и заточите сверло.
Если вы продолжите резать с усилием тупым сверлом, сверло вскоре сгорит и отожжется из-за высоких температур трения, что приведет к поломке сверла. При этом закаленный слой заготовки будет утолщен, что увеличит сложность повторного сверления в дальнейшем и количество раз ремонта и заточки сверла. В соответствии с требованиями к глубине сверления следует попытаться сократить длину сверла, увеличить толщину сердечника сверла, чтобы увеличить жесткость и предотвратить сверление отверстий из-за дрожания, вызванного разрушением кромки. Практикой доказано, что длина сверла φ15 в 150 раз больше, чем у 195. Поэтому выбор длины также очень важен.
После двух вышеупомянутых обычно используемых обработок обработка титановых сплавов также относительно сложна, но после очень хорошей обработки все еще можно обрабатывать детали высокой точности, детали из титановых сплавов для аэрокосмического оборудования.
