Титановый сплав TC4 обладает хорошими механическими свойствами при комнатной температуре и высоких температурах, отличной устойчивостью к усталости и расширению трещин, широко используется при производстве дирижаблей и ракет на сосудах под давлением, корпусах ракетных двигателей, обшивках самолетов, ребрах, перегородках и других областях. , является важным материалом для аэрокосмической, авиационной и оборонной промышленности. В настоящее время мировой спрос на листы из титановых сплавов растет. В условиях рыночного спроса, быстрого развития мировой авиационной и аэрокосмической промышленности, а также суперпластика листов из титановых сплавов, образующего диффузионное соединение применения новых технологий, международный и внутренний спрос на пластины из титановых сплавов растет.
Отечественное производство листов из титанового сплава, в настоящее время большая часть штучного метода прокатки из-за низкотемпературной пластичности титанового сплава плохая, холодная деформация, упрочнение, использование штучного метода производства тонкой пластины чрезвычайно затруднено. . Чтобы сделать процесс прокатки плавным и уменьшить падение температуры металла в процессе ковки, особенно для уменьшения охлаждения поверхности заготовки, форму для ковки из титанового сплава необходимо предварительно нагреть. В противном случае из-за падения температуры металла и охлаждения поверхности металл не сможет хорошо заполнить канавку формы и может привести к появлению множества трещин. Системы предварительного нагрева штампов при ковке титановых сплавов обычно бывают разъемными, но иногда применяют и запрессовываемое нагревательное устройство. Система нагрева съемной матрицы обычно представляет собой газовый нагреватель, который медленно нагревает матрицу до желаемого диапазона температур перед сборкой модуля на ковочной машине. Твердотельные напрессованные нагреватели обычно представляют собой индукционные или резистивные нагреватели.
Согласно статистике титановой промышленности Лихана, при производстве титановых пластин TC4, щелочном травлении и шлифовке, вызванных нематериальными потерями до 30% или около того, общий выход составляет всего около 35%, а производственный цикл длительный, производительность нестабильна. . Степень деформации при холодной прокатке не более 25%, а также необходимость многократной холодной прокатки и промежуточного отжига, щелочного травления, а также при прокатке склонность к образованию трещин, растрескавшихся кромок, падения шлака, ям под давлением и других технологических дефектов. Процесс производства пластин из титанового сплава (1,0 мм или менее), поперечная прокатка и термический процесс титанового сплава, независимые исследования и разработки процесса пакетной прокатки и плакирования, технологии прокатки титана и титановых сплавов, независимые исследования и развитием атмосферы можно управлять, чтобы охладить гравитационную технологию выпрямления ползучести и другие ключевые технологии серии процесса потока. Производство тонких листов TC4, прошедших новые технологические испытания, использовалось в процессе плакирования и многослойной прокатки для производства пластин TC4 толщиной 0,6 мм, которые теперь запущены в массовое производство. Был протестирован новый процесс производства тонких листов TC4, и тонкие листы TC4 толщиной 0,6 мм были изготовлены методом прокатки в упаковке и укладке. Российская АВСМА-ВСМПО, американская компания активных металлов (RMI) и японская компания NKK охватывают процесс пакетной прокатки при производстве листов из титановых сплавов.
